Velká cena Velké Británie 1975 – divočina na mokru

16.7. 2021 – Spousta aut končí ve stejné zatáčce, v zatáčce Club. Některá další havarovala ve Stowe. Velká cena Británie 1975 v Silverstone byla dosti specifická.

Ale pojďme začít od začátku.

V kvalifikaci je nejrychlejším jezdcem Tom Pryce za volantem Shadow, který začíná z pole position vedle Brabhamu Carlose Pacea. Za nimi je ve druhé řadě červená rota tvořená dvěma vozy Ferrari. V nich Lauda a Regazzoni.

Na startu, kde je poprvé použit světelný systém namísto obvyklé národní vlajky, jde do čela Carlos Pace a vede závod až do 12. kola.

Následně Clay Regazzoni předjíždí Pace a získává vedení. V osmnáctém kole začalo vydatně pršet a zatáčky Club a Stowe jsou téměř nesjízdné. Regazzoni havaruje.

Po dvou kolech vedených Prycem se Scheckter ujal vedení v 21. kole, poté zastavil v boxech a vyměnil pneumatiky.

O několik kol později déšť ustal a jezdci s mokrými pneumatikami, jako je Scheckter, potřebují další zastávku v boxech. Do čela se dočasně dostává Jarier, dokud sám nezastaví na výměnu pneumatik. Vedení v závodě padá do klína Jamesi Huntovi a jeho Heskethu.

Anglický jezdec ale postupně ztrácí sílu a předjíždí ho úřadující šampion Emerson Fittipaldi za volantem McLaren M23.

V průběhu 53. kola zaútočí na trať silné krupobití, které během dvou kol způsobí spoustu nehod a aquaplaningu.

Mezi odpadlíky jsou Jody Scheckter, James Hunt a Mark Donohue ….vše v zatáčkách Club a Stowe. Kvůli krupobití končí závod s ​​pouhými 6 vozy v 56. kole místo v 65. Vítězem je Emerson Fittipaldi.

Bylo to čtrnácté a poslední vítězství ve Formuli 1 brazilského dvojnásobného mistra světa

                                                                                                                                                                                                                                                         redakce/onv/